徐州地铁二号线试运行时间

　　2号线已顺利通过项目验收并于8月10日开始试运行。根据国家规定及相关标准，2号线试运行期间模拟真实运营场景包括行车组织、列车停靠站和站台接发车等相关作业。另外，专业技能培训、各项模拟演练也在陆续开展，以全面提高各岗位的实际操作能力，确保运营开通的安全、平稳。后续新线还将开展各项运营筹备及安全评估工作。

　　拓展资料：

　　试运行、试运营和正式运营是地铁建成投入使用的三个必经阶段。

　　第一步：试运行

　　城市轨道交通工程冷、热滑试验成功，系统调试结束，通过不载客列车运行，对运营地铁组织管理和设施设备系统的可用性，安全性和可靠性进行检验。期间不对外售票载客;政府相关部门人员视察、地铁员工、施工单位人员出于工作原因可以乘坐。

　　试运行期间，组织运营单位需保存试运行的基本情况，包括试运行基本情况，设施设备可靠性和故障率情况等。

　　试运行的时间不得少于3个月。

　　试运行最后20日应按照试运营开通时列车运行图行车。

　　试运行最后20日，运营指标应达到以下要求：

　　1.列车运行图兑现率不应低于98.5%;

　　2.列车正点率不应低于98%;

　　3.列车服务可靠度不应低于2.5万列公里/次(全部列车总行车里程与发生5分钟以上延误次数之比);

　　4.列车退出正线故障率不应高于0.5次/万列公里;

　　5.车辆系统故障率应低于5次/万列公里;(车辆故障造成2分钟以上晚点事件次数);

　　6.信号系统故障率不应高于1/万列公里;(注：信号系统故障，即列车无法以自动防护模式运行、部分区段无速度吗或发生道岔失去表示的情况)

　　7.供电系统故障率不应高于0.2次/万列公里(注：供电系统故障，即造成部分区段失去或单边供电的供电故障;

　　8.屏蔽门故障率不应高于1次/万次。

　　第二步：试运营

　　城市轨道交通工程所有设施设备验收合格，整体系统可用性、安全性和可靠性经过试运行检验合格后，在正式运营前所从事的载客运营活动。试运营之日起对乘客开始售票载客。

　　这个阶段开始前已经通过了城市轨道交通专家组根据《城市轨道试运营基本条件》等评审并至少满足基本具备(城市轨道试运营基本条件评审结论共分为“具备、初步具备、基本具备、不具备”4个等级,“具备”为最高等级)的条件，并对评审提出的问题进行了一段时间整改完成等。同时也完成了市民体验乘地铁活动(这个一般在开通第一条线是常会进行，随着开通线路较多，也不是必进行体验)。

　　第三步：正式运营

　　载客试运营满1年后并完成尾工建设、缺陷问题整改后，轨道交通运营单位可向主管部门申请正式运营，经综合评估及评审合格后，轨道交通线路即可由试运营转入正式运营。同样在试运营期间的各项指标，设施设备可靠度等数据需要日常统计并形成报告提供。

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